丰田和本田一直在争夺混合动力汽车的霸主地位。尽管两家汽车制造商都于1997年开始生产混合动力汽车，但最终丰田占据了主导地位，这完全是因为其产品线更加丰富，如今已涵盖了混合动力全尺寸SUV和皮卡。此外，本田的混合动力项目也时好时坏，雅阁和思域的部分车型甚至没有混合动力版本。而丰田则相反，一旦混合动力车型推出，便会全力投入。

这就是为什么寻找二手丰田凯美瑞混合动力车比寻找本田雅阁混合动力车更容易的原因。但就转售价值而言，这两款车型究竟如何呢？如果您正在寻找一辆三年车龄的二手混合动力中型轿车，或者想自己出售一辆以升级车辆，那么以下是凯美瑞混合动力车和雅阁混合动力车三年后的转售价值对比。

为了向您提供尽可能最新、最准确的信息，编写本文所用的数据来自各个制造商和其他权威来源，包括 iSeeCars。

两位巨头之间的激烈较量

如果您拥有一辆三年车龄的丰田凯美瑞混合动力车和本田雅阁混合动力车，那么这意味着您要么正在出售，要么正在寻找一辆2022款车型。丰田和本田都以其出色的转售价值而闻名，但当然，只有一家能够脱颖而出。现在的问题是，这两家车中哪家的转售价值最高？

凯美瑞混合动力车略胜一筹

对于此数据集，我们使用 iSeeCars 作为参考，其数据显示，三年车龄的雅阁混合动力车贬值 28.9%。然而，凯美瑞混合动力车的抗跌性略强，仅贬值 23.2%。两款车的售价差距仅为 5.7%，这意味着它们的市场价格几乎持平，因为它们的最终转售价值很大程度上取决于车辆的状况。凯美瑞混合动力车的五年、七年和十年贬值率分别为 39%、49.8% 和 62.7%，雅阁混合动力车的贬值率分别为 40.7%、52.8% 和 66.4%。

这两款车型的折旧率均远高于行业平均水平（31.7% 和 30.9%）。至于混合动力中型轿车，行业平均水平为 28.1%。这意味着雅阁混合动力车比同级别平均水平低 0.8%，而凯美瑞混合动力车则比同级别平均水平高 4.9%。

这是您将支付或赚取的金额

如果您打算出售已使用三年的凯美瑞混合动力车或雅阁混合动力车，那么您会很高兴地知道，您仍然可以赚回一大笔钱。三年车龄的凯美瑞混合动力车的平均残值为 22,147 美元，而雅阁混合动力车的平均残值为 23,921 美元，略高一些，这完全是因为本田新车价格更高。因此，如果您想购买2022 款雅阁混合动力车或凯美瑞混合动力车，它们的价格几乎相同。二手车市场上列出的每款车型，只有车况和车型选择会有所不同。

本田还是丰田？选择权在你手中

如果您是这两款三年前上市的混合动力中型轿车的买家，那么随着本文的深入，您会越来越清楚地发现，这两款车都物有所值。事实上，由于这两款车的市场价值非常接近，因此您最终应该选择丰田还是本田，可能就像抛硬币一样简单。

本田雅阁混合动力车：运动型省油车

首先，让我们来谈谈如果我要买一辆二手车，我会选择的混合动力轿车——雅阁混合动力车。现在，我还没有驾驶过雅阁混合动力车，但我驾驶过同款第十代车型的 1.5 升VTEC Turbo 版本，它与我们这辆三年前的车型保持一致。本田的雅阁一直在运动性和舒适性之间取得了很好的平衡，所以如果你像我一样想要一辆更具运动感的车，这是你的选择。转向灵敏，传动比快，让它感觉比实际更灵活，而传递到方向盘的路感也足够好，尽管不如马自达 6 那么丰富。车身控制是典型的本田风格，舒适的乘坐体验与转弯时平稳的车身控制相匹配。然而，道路噪音是本田的典型弱点，而雅阁比凯美瑞更明显。

本田当时的混合动力系统是如今 e:HEV 系统的前身。该系统不像丰田那样使用行星齿轮 e-CVT，而是简单地使用锁止离合器将发动机与电动机并联的传动系统连接起来。这意味着发动机大部分时间仅充当发电机，从而实现更高的纯电动行驶比。遗憾的是，在那个时代，本田还没有使用线性换挡控制系统，该系统增加了模拟换挡功能，以实现更具运动感的驾驶体验。因此，踩下油门时，发动机会发出刺耳的嗡嗡声，不过，由于其拥有 212 马力的系统，你很可能仍然可以平稳地巡航。

凯美瑞混合动力车：熟悉的家庭朋友

值得庆幸的是，我自己也评测过那个年代的凯美瑞混合动力车，这辆车主要注重精致和舒适。首先，凯美瑞混合动力车，尤其是高配车型，在道路噪音抑制方面更安静、更精致。发动机噪音抑制与雅阁混合动力车非常相似，但主观上，雅阁混合动力车发出的发动机声音更悦耳。凯美瑞混合动力车中的第四代丰田混合动力系统 (THS IV)使用行星齿轮 e-CVT，踩下油门时也会发出刺耳的噪音，但由于系统输出功率为 208 马力，您无需像雅阁混合动力车那样过度操控混合动力系统。

至于驾乘感受和操控性，凯美瑞混合动力车的操控感略显柔顺，但即便如此，你也不会觉得雅阁混合动力车的操控性太过硬。悬架调校更柔和的体现在操控性上。虽然由于运动性在这一代凯美瑞中突然成为丰田研发重点，它的操控性并不差，但它仍然不如雅阁混合动力车那样犀利或动感。最后，值得一提的是，雅阁的旅行版配备了自适应减震器，进一步提升了驾乘和操控的灵活性。

两款混合动力轿车的相似之处

二手车市场上价格接近，只意味着一件事——两款车的拥有体验都十分轻松。再说一次，如果想长期拥有，这两款中型混合动力轿车绝对不会错，因为它们都非常可靠，而且易于维护。

两者都具有坚固的结构

无论您选择凯美瑞混合动力车还是雅阁混合动力车，您都会很高兴地知道这两款中型混合动力轿车都值得信赖。它们都是串并联混合动力车，机械结构相似。丰田和本田都取消了起动机，因为有了电动发电机就能启动发动机，这使得这两个品牌能够安装更简单、更可靠的电动空气压缩机，而无需使用更复杂的机械系统。

最后，由于混合动力汽车配备了再生制动系统，盘式制动器的使用频率远低于纯汽油汽车，这意味着这些部件的使用寿命也更长。这两款系统都拥有数十年的混合动力专业知识作为后盾，因此您可以确信它们在未来几年内将经久耐用。它们的转售价值高是有原因的，因为即使它们都是三年车龄的中型混合动力轿车，它们也可能再用十年。

虽然丰田的维护稍微容易一些

现在，说到维护，虽然两种系统都坚固可靠，但凯美瑞混合动力车略占优势，因为它更容易采购零件，因此维护起来略有优势。凯美瑞混合动力车的 2.5 升 THS IV 系统适用于许多车型，从RAV4 混合动力车、Highlander 混合动力车，甚至 ES 300h 和 NX 350h 等雷克萨斯车型都配备了该系统。别忘了，凯美瑞混合动力车也出售给车队，因此由于其广受欢迎，并且与其他多款丰田和雷克萨斯车型共享混合动力系统，凯美瑞混合动力车的维护将毫不费力。

与本田雅阁相比，这款车的2.0升混合动力系统仅安装在较少的车型上，因此采购零部件会稍微困难一些。2.0升混合动力系统目前仅安装在2020-2022款CR-V混合动力车和2014年推出的上一代雅阁混合动力车上。